Autonomiczne auta są przyszłością, okazuje się, że nie aż tak odległą, jakby się wydawało. Pierwsze samobieżne ciężarówki dostarczać już będą paczki w 2019 roku, a za ich obsługę odpowie, między innymi, układ od NVIDIA.
Ciężarówka bez kuriera już w 2019 Roku - chip NVIDIA za sterem
NVIDIA we współpracy z niemieckim spedytorem Deutsche Post DHL Group (DPDHL) będzie opracowywać flotę samojezdnych samochodów ciężarowych. Auta zaczną wykonywać kursy już w 2019 roku. DHL wyposaży swoje ciężarówki w system samobieżny od ZP, który korzystać będzie z technologii NVIDIA. DPDHL posiada obecnie flotę pojazdów elektrycznych StreetScooter, które mogą zostać wyposażone w liczne sensory od ZF, w tym kamery, lidar i radar, które dostarczać będą informacje do systemu ZF ProAI. Przewidziane jest ulepszenie 3400 pojazdów. Według NVIDIA, system będzie na tyle inteligentny, że dostarczy przesyłkę pod same drzwi.
DPDHL wyposaży lekkie, elektryczne ciężarówki w samoprowadzący system ZF ProAI, oparty o technologię NVIDIA DRIVE™ PX, by zautomatyzować transport i dostarczenie paczki, włącznie z "ostatnią milą" dostawy. Przewiezienie paczek z centrali do ich ostatecznych miejsc docelowych jest uważane za najbardziej złożony i kosztowny aspekt zarówno kurierki, jak i dostaw e-commerce.
Sprawdź najlepsze karty graficzne>>>>>
Ostatnia część podróży jest często najtrudniejsza dla pojazdów, ponieważ muszą jeździć i parkować, na przykład, w dzielnicach mieszkalnych. NVIDIA ujawniła również specjalny mini superkomputer dla pojazdów samojezdnych. Technologia oznaczona jako Pegasus używa sztucznej inteligencji do prowadzenia zautomatyzowanych taksówek. Nowy S0C będzie w stanie wykonać 320 bilionów informacji na sekundę, dziesięć razy więcej niż PX2. Producenci samochodów, współpracujący z NVIDIA, zaczną korzystać z Pegasusa od drugiej połowy 2018 roku. Wymagania obliczeniowe robotaksówek są ogromne. Postrzeganie świata przez wysokiej rozdzielczości kamery 360 stopni, radary i lidary, lokalizowanie pojazdu z dokładnością do centymetra, śledzenie uczestników ruchu drogowego i ludzi wokół samochodów, czy planowanie bezpiecznej oraz wygodnej drogi celu, to wyzwania, jakim muszą sprostać.
DPDHL jest jednym z partnerów, którzy korzystać będą z komputerów NVIDIA Drive PX, choć nie do końca wiadomo, w jakim stopniu zintegrowano nowego Pegasusa.
