PODPOWIEDZI:
Videotesty.pl

BOSCH WAE 20467 ME

(1)
OCENA UŻYTKOWNIKÓW:
1.0 na podstawie 1 opinii
Zobaczyło: 11438 osób
OPIS PRODUKTU
Maksymalny ciężar wsadu w pralce BOSCH WAE 20467 ME wynosi 7 kg. Sterowanie/programator w urządzeniu: Elektroniczno - Mechaniczny. Pralka o maksymalnej prędkości wirowania 1000 obr/min. Urządzenie o klasie skuteczności wirowania C. Obudowa produktu jest w kolorze biały. Pralka jest urządzeniem pracującym w klasie energetycznej AAA(A++). Pralka o klasie skuteczności prania A. Średnie zużycie wody podczas prania wynosi 47 litr./cykl. Średnie zużycie energii przez pralkę wynosi 1,05 kWh/cykl.
Instrukcja obsługi

Dziękujemy za zgłoszenie!

Specyfikacja
Zasilanie
Klasa energetycznaAAA(A++)
Rozmiary i Waga Karty graficznej
Głębokość590 mm
Wysokość850 mm
Maksymalna prędkość wirowania1000 obr/min
Zużycie energii (średnie, bawełna, kolor 60 st.C)1,05 kWh/cykl
Kod_producentaWAE 20467 ME
Wyświetlacz elektronicznyTrue
Szerokość600 mm
Klasa skuteczności odwirowaniaC
Opłata transportowa za LARGE80,00
Automatyka wagowaTrue
Wskaźnik czasu do końca programuTrue
Sterowanie / programatorElektroniczno - Mechaniczny
Kolor obudowybiały
Sprzęt do zabudowyNie
Niezależna regulacja temperaturyFalse
Maksymalna wielkość wsadu7 kg
Sposób ładowaniaZ przodu
Zużycie wody (średnie, bawełna, kolor 60 st.C)47 litr./cykl
Klasa efektywności praniaA
Dopuszczalna wielkość wsadu7
Funkcja opóźniony startTrue

Twoja opinia?


  • nigdy więcej napisał(a) 1 rok, 10 miesięcy temu:

    Zwyczajna JEDNORAZÓWKA!!!!!

    Gwarancja minęła po dwóch latach i się zaczęło: pierwszy wyświetlacz- wariujący czas prania, drugie- programator- pranie kończyło się zawsze pięć minut przed upływam czasu jakimiś trzaskiem z programatora; żeby otworzyć bęben trzeba wyłączyć pralkę z zasilania, trzecie i najważniejsze- łożysko zalane w jedną całość z bębnem, a co za tym idzie niewymienne. Jest co prawda na to rada- POLAK potrafi- trzeba wymienić połowę bębna- koszt takiej wymiany to 700 pln. W wyniku takiej wymiany- dorabiana uszczelka z silikonu, bęben sklejony zamiast skręcony!!!
    Podsumowując- SZKODA KASY NA TEN NIEMIECKI BUBEL