Jeżeli szukasz kamery samochodowej 4K, z wbudowanym GPS-em, obsługą głosową, bezproblemową aplikacją i funkcjonalnym HDR-em, a na dodatek w sensownej cenie, to… nie masz dużo opcji na rynku. Test 70mai A810S powinien zainteresować każdego, kto podchodzi poważnie do zabezpieczenia się w razie wypadku. Za dnia lub nawet nocą.
Tutaj kupisz wideorejestrator
70mai A810S + 70mai RC24
70mai A810S: mocna kamera z solidnymi rozwiązaniami
Bazowo 70mai A810S to przede wszystkim wideorejestrator 4K30P z wyświetlaczem. Ma jednak opcję rozbudowy o kamerę tylną lub kabinową. W zestawie - oferowanym już w sieci - dostaliśmy również 70mai RC24, nagrywającą obraz w rozdzielczości Full HD 30P, zestaw kabli i kilka dodatków do mocowania obu urządzeń na szyby oraz prowadzenia przewodów.
Producent dorzucił pod testy również filtr polaryzacyjny na kamerę główną, zmniejszający odblaski. To powinno być standardem w każdej najlepszej kamerze samochodowej.
Obie jednostki mają sensory Sony Starvis, przy tym 70mai A810S ma IMX678, szczególnie czuły, o niskich szumach i z szeroką dynamiką tonalną, umożliwiającą nagrywanie w HDR. To się szczególnie przydaje na drogach, zwłaszcza w trudnych warunkach oświetleniowych. Pomaga też kamerze lepiej wyłuskać tablice rejestracyjne. Wideorejestrator ma algorytm ROI (Region of Interest), który poprawia jakość wybranych elementów kadru. Głównie tablic.
Oprócz tego jest też MaiColor Vivid+ Solution, czyli swoisty WDR poprawiający nagrania “postprodukcyjnie” wewnątrz kamery, podbijając ciemne partie i obniżając ekspozycję w zbyt jasnych. Nocą z kolei przydaje się technologia 70mai Night Owl Vision. Wydłuża czas naświetlania sensora, redukując jednocześnie szumy oraz bliki świateł. W praktyce to ma przełożyć się na więcej szczegółów również po zmroku.
Z bardziej praktycznych kwestii: 70mai A810S obsłuży karty microSD o pojemności nawet do 512 gigabajtów, co zdaniem producenta może wystarczyć nawet na dwanaście dni dwugodzinnych podróży. Kamera ma też superkondensator zamiast baterii znanej z A810. Jest bardziej żywotny i lepiej radzi sobie z wahaniami temperatur, chociaż przechowuje znacznie mniej energii.
To możesz rozwiązać, dokupując powerbank albo hardware kit podpinający kamerę pod akumulator samochodu. Zresztą akurat to jest wymagane, żeby korzystać z trybu parkingowego lub zdalnie łączyć się z 70mai A810S poprzez wersję 4G Hardware Kit. Daje też dostęp do sprawdzania lokalizacji samochodu, gdy go komuś pożyczysz, a także od razu da ci znać o stłuczce na parkingu.
No właśnie, ten model kamery ma ciekawy tryb parkingowy. Jest na przykład funkcja buforowanego nagrywania awaryjnego o długości do 3 minut przed stłuczką. 70mai A810S zapewnia jeszcze większy spokój na tłocznych parkingach.
Zwłaszcza biorąc pod uwagę funkcję inteligentnego wykrywania ruchu. Ten wideorejestrator widzi podejrzane osoby i zacznie nagrywać (z przodu i z tyłu) jeszcze przed zdarzeniem. Nocą funkcja 70mai Lumi Vision wydłuży czas ekspozycji oraz ISO, aby kamera mogła praktycznie widzieć w ciemności.
Zobacz też: Wideorejestrator 4K z HDR i kamerą tylną! Navitel RS990 w redakcji
Aplikacja? Z przydatnymi rozwiązaniami, łatwa w obsłudze, szybka. Jest też ADAS
Aplikacja jest naprawdę dobrze skonstruowana. Właściwie jedynym, na co można narzekać, są nierówne tłumaczenia. W praktyce z jej poziomu masz dostęp do najważniejszych ustawień kamery samochodowej, a także pobierania filmów z 70mai A810S. Ważną nowością jest obsługa Wi-Fi 6, a co za tym idzie szybsze przesyłanie danych. Czas ma największe znaczenie po wypadkach.
Szczególnie podoba nam się też nakładka AR, która dodaje różne informacje do odtwarzanego filmu z kamery samochodowej. Wygląda to całkiem nowocześnie i przede wszystkim jest bajerem w cenie urządzenia. Nie można tego powiedzieć o każdej konkurencji na rynku.
O aplikacji warto wspomnieć również z perspektywy ADAS. To system wsparcia kierowcy. Kamera głosowo ostrzeże cię, gdy zmienisz pas ruchu, nadmiernie zbliżysz się do auta przed tobą lub wykryje przechodzących pieszych. Żeby widzieć dodatkowe elementy graficzne, związane z ADAS, na wyświetlaczu 70mai A810S, musisz je włączyć w aplikacji.
70mai A810S ma w rękawie jeszcze parę ciekawostek. Przede wszystkim jest tu GPS, więc na nagraniach masz też dane na temat swojej prędkości. Szkoda, że producent nie wykorzystuje tego do ostrzegania przed przekraczaniem jej, na przykład parując to z bazą danych o polskich drogach. Jest też funkcja sterowania głosowego. To świetna sprawa podczas jazdy, możesz szybko zabezpieczyć nagranie lub zrobić zdjęcie. Wciąż tylko po angielsku lub mandaryńsku.
Świetna jakość obrazu: tak nagrywa 70mai A810S
No dobrze, ale jak wypada 70mai A810S podczas nagrywania otoczenia? Od razu muszę powiedzieć, że trochę szkoda, że kamera nie ma funkcji 4K przy 60 klatkach na sekundę. Można to jednak uzyskać, przełączając się na Full HD. Z drugiej strony wtedy tracisz na jakości obrazu.
Za dnia jakość obrazu jest wspaniała. Widać wszystkie najważniejsze szczegóły, od twarzy przechodniów, przez napisy, po tablice rejestracyjne samochodów. Również tych nadjeżdżających z naprzeciwka. Pod warunkiem, że nie mijamy się zbyt szybko, ale i tak często da się znaleźć klatkę, w której dobrze widać tablicę rejestracyjną.
Nocą z kolei widać bardzo dobrze pracę algorytmów poprawiających obraz. Szczególnie imponuje mi to, jak skutecznie wyciągają tablice rejestracyjne z mijanych aut. Zazwyczaj są perfekcyjnie widoczne. Kontrola ekspozycji również działa dobrze, poza lampami ulicznymi próżno tu szukać zbyt jasnych miejsc. Kamera główna rozsądnie optymalizuje obraz.
A co z kamerą tylną? Widać, że to słabszy sensor. Jakość za dnia jest użyteczna, ale nie powala. Niższa rozdzielczość oznacza mniej szczegółów i trudność w odczytaniu tablic aut jadących trochę dalej od nas. Nocą jest znacznie gorzej. O ile auto nie stoi - lub nie jedzie z naszą prędkością - tuż pod tyłem, właściwie nie da się odczytać tablic rejestracyjnych. Można jednak wciąż ocenić ogół sytuacji i do tego głównie służy kamera tylna.
Ciekawa kamera samochodowa w sensownej cenie
Myślę, że 70mai A810S to bardzo ciekawa propozycja na naszym rynku. Poprawki w stosunku do poprzedniego bestsellera nie są spektakularne, ale też to model “przejściowy”. Tak czy siak dobrze nagrywa obraz i ma przydatne funkcje, a także możliwości rozbudowy: czyli wszystko to, czego potrzeba od kamery samochodowej. Chciałbym zobaczyć w kolejnych modelach polską obsługę głosową oraz informacje o przekraczaniu prędkości.
 |  |
Materiał powstał przy płatnej współpracy z 70mai.
