John Deere X147R

John Deere X147R wyposażony został w trwałą obudowę ze stali tłoczonej, co przełoży się na odporność na czynniki zewnętrzne. Wykorzystana w nim została regulacja poziomu agregatu koszącego.

X147R Maszyny samojezdne do pielęgnacji trawników

• Włączanie agregatu: elektryczne
• Pojemność kosza: 300 l
• Fotel: standardowy z wysokim oparciem
• Zestaw do mulczowania: opcja
• Zderzak: opcja

Kosiarkia samojezdne X147R

Model X147R to połączenie niezawodności, wytrzymałości i mocy w każdym elemencie konstrukcji, od stalowej, w pełni spawanej ramy do żeliwnej osi przedniej. Dzięki zastosowaniu ergonomicznego stanowiska operatora, wysokiej jakości reflektorów i płynnej regulacji prędkości jazdy obsługa kosiarki to czysta przyjemność. Kosiarka do trawników X147R automatyczny tylny system zbierający zapewnia idealne zakończenie koszenia.

Cechy:

Mocny silnik V-twin ma układ smarowania wymuszonego zapewniający niezawodne działanie i długą żywotność.

Dwucylindrowy silnik widlasty o dużej pojemności skokowej 656 cm³ (40 cali sześciennych) generuje zapas mocy i momentu obrotowego do koszenia w trudnych warunkach:

• moc silnika wynosząca 12,36 kW przy 3050 obr./min zapewnia doskonałą wydajność.
• Konstrukcja cylindrów silnika V-twin zapewnia większy moment obrotowy, niższy poziom drgań oraz niski poziom hałasu.
• Żeliwne cylindry zapewniają dłuższą żywotność silnika.
• Górne zawory zapewniają doskonałą moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa.

Funkcja sprężyny powrotnej zabezpiecza przed przypadkowym pozostawieniem przez operatora dźwigni przepustnicy w położeniu tłumienia.

• Elektroniczny układ rozruchowy pozwala na szybkie uruchomienie maszyny.
• Smarowanie wymuszone oraz filtr oleju zapewniają czystość wydłużającą żywotność silnika oraz okres między wymianami oleju.
• Smarowanie wymuszone jest również bardziej efektywne w czasie pracy na terenie pochyłym.
• Duży, wysokiej jakości wkład filtra powietrza wydłuża żywotność silnika i jest łatwy w obsłudze.
• Filtry paliwa i oleju silnikowego zapewniają bezproblemowe działanie. Oba znajdują się w łatwo dostępnych miejscach.
• Zawór spustowy oleju jest łatwo dostępny bez żadnych narzędzi przy wymianie oleju silnikowego.

• Pojemność wynosi 9 l (2,4 galonu amerykańskiego)
• Dużej średnicy otwór wlewu paliwa usytuowany jest dogodnie pod fotelem operatora.

Napełnianie zbiornika bez rozlewania jest łatwe.

Przymocowany linką korek wlewu jest bardziej praktyczny.

Uszczelniony korek zbiornika paliwa zapobiega wydostawaniu się oparów.

Napęd hydrostatyczny/automatyczny zapewniający bezstopniową regulację prędkości jazdy.

Napęd hydrostatyczny Kanzaki® Tuff Torq® zapewnia bezstopniową regulację prędkości jazdy i ułatwia zmianę kierunku jazdy: Pedały umieszczone obok siebie umożliwiają kontrolowanie prędkości i kierunku jazdy:

• Podobny do stosowanego w samochodach pedał gazu zapewnia łatwą obsługę.
• Operator może zmienić kierunek jazdy bez podnoszenia nogi z platformy.
• Duża powierzchnia pedału zapewnia operatorowi dodatkowy komfort.

W każdym modelu zastosowano odpowiednią przekładnię w zależności od wielkości opon tylnych i wymagań co do wydajności ciągnika, aby zapewnić doskonałą wydajność i niezawodność:

• Tuff Torq TLT200 — X107 i X127
• Tuff Torq K46 — X167, X117R, X147R i X167R

Spawana, stalowa rama o pełnej długości zapewniająca niezawodność maszyny.

Trwała, jednoczęściowa, spawana rama wykonana jest ze stali 12-gauge o grubości 2,7 mm (0,105 cala):

• Spawana z wykorzystaniem robotów spawalniczych rama o pełnej długości posiada wytrzymałe, stalowe szyny zwiększające jej niezawodność i wydłużające żywotność.
• Jednoczęściowa platforma błotnika przykręcona jest do ramy.

Wykonana z żeliwa oś przednia jest odporna na wyginanie:

• Układ kierowniczy z przekładnią z mechanizmem zębatkowym o konstrukcji podobnej do rozwiązań stosowanych w pojazdach mechanicznych zapewnia skuteczne, łatwe i precyzyjne skręcanie.
• Smarowniczki umożliwiają regularne smarowanie pozwalające zachować sprawność układu kierowniczego i minimalizujące zużycie.
• Duże zwrotnice przednich kół o średnicy 1,9 cm (0,75 cala) zapewniają wysoką trwałość układu.

Maska wykonana jest z materiału barwionego w masie:

• Niższy poziom hałasu
• Odporność na wgniecenia oraz rdzę
• Otwory w masce zapewniają odpowiednie chłodzenie silnika przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu
• Dwa reflektory umożliwiają prawidłowe oświetlenie w czasie jazdy nocą

Stanowisko operatora zaprojektowane z myślą o wygodzie.

Stanowisko operatora zaprojektowano z myślą o komforcie operatora i łatwości obsługi:

• Elementy sterowania są łatwo dostępne i pozwalają na prostą obsługę pojazdu.
• Ergonomicznie ustawiona kierownica zapewnia operatorowi swobodę i komfort kierowania pojazdem.
• Odchylany pod optymalnym kątem fotel zapewnia maksymalny komfort operatora.

Elementy sterowania są dobrze widoczne i proste w użyciu:

• Kierownica klasy Deluxe zapewnia większą wygodę oraz pewność kierowania maszyną. Średnica zewnętrzna kierownicy wynosi:
• 30,5 cm (12 cali) w modelu X147R
• 35,6 cm (14 cali) w modelu X167R
• Umieszczony na desce rozdzielczej przełącznik stacyjki upraszcza uruchamianie pojazdu.

W celu zapewnienia wygody i bezpieczeństwa operatora obszary pod stopami wyłożono gumowymi matami antypoślizgowymi tłumiącymi drgania:

• Optymalny komfort pracy operatora
• Kanały odprowadzające zanieczyszczenia pomagają w utrzymaniu obszaru podnóżka w czystości i suchości

Wysokie oparcie fotela o szerokości 38,1 cm (15 cali) poprawia wygodę operatora:

• Bardzo przydatny w czasie kierowania pojazdem przez długi czas.
• Łatwa regulacja w przód i w tył z pozycji siedzącej.
• Zakres przesuwu 14 cm (5,5 cala) i 10 różnych pozycji umożliwiających dostosowanie do wzrostu operatora.

Fotel można przechylić do przodu w celu zabezpieczenia przed działaniem czynników atmosferycznych oraz ułatwienia łatwego dostępu do zbiornika paliwa. Sprężyny amortyzują wstrząsy na wybojach i zapewniają płynną jazdę. Fotel operatora można przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 14 cm (5,5 cala) oraz ustawiać w 10 różnych położeniach.

Uchwyt na kubek oraz schowek znajdują się na prawym błotniku, aby zapewnić wygodę operatorowi.

• Schowek w modelu X167R ma pokrywę chroniącą przechowywane rzeczy przed działaniem czynników atmosferycznych.
• W ramach systemu sprzedaży części można zamówić pokrywę i zamontować ją w modelu X147R.

Intuicyjnie rozmieszczone i proste w obsłudze elementy sterowania.

Wyprofilowana deska rozdzielcza jest funkcjonalna i atrakcyjna:

• Licznik godzin pozwala się łatwo zorientować, kiedy należy wymienić olej lub wykonać inne czynności konserwacyjne.
• Elementy sterowania oznaczono kolorami i etykietami, co ułatwia operatorowi ich rozróżnienie.
• Elementy sterowania rozmieszczono w logiczny sposób i są łatwo dostępne.
• Funkcjonalna konstrukcja elementów sterowania pozwala cieszyć się atrakcyjnym wyglądem i wygodą obsługi.

Regulacja wysokości agregatu koszącego

Niewymagająca wysiłku podczas użycia dźwignia podnoszenia agregatu z mechanizmem sprężynowym ułatwia ustawienie i regulację wysokości koszenia:

• Regulacja wysokości koszenia w odstępach co 0,64 cm (0,25 cala) pozwala operatorowi dokładnie dostosować wysokość cięcia.

Sterowanie przekładnią

Dwa pedały umieszczone obok siebie umożliwiają kontrolowanie prędkości i kierunku jazdy:

• Podobny do stosowanego w samochodach pedał gazu zapewnia łatwą obsługę.
• Operator może zmienić kierunek jazdy bez podnoszenia nogi z platformy.
• Duża powierzchnia pedału zapewnia operatorowi dodatkowy komfort.

Łatwe w użyciu i wygodne elektryczne sprzęgło wału odbioru mocy (WOM)

Wydajne, elektryczne sprzęgło WOM obsługuje się wygodnym wyłącznikiem umieszczonym na desce rozdzielczej.

Obsługa hamulca postojowego

Dogodne usytuowanie dźwigni pedału hamulca zapewnia do niej łatwy dostęp. Bezpiecznie utrzymuje pedał hamulca w pozycji zablokowanej.

Zbiornik paliwa ma wskaźnik kontrolny widoczny z fotela operatora

Wskaźnik kontrolny poziomu paliwa w zbiorniku pozwala operatorowi sprawdzać ilość paliwa bez wstawania z fotela:

• Poziom paliwa można łatwo sprawdzić.
• Wygodna lokalizacja — wskaźnik kontrolny widać z fotela operatora.
• Pojemność zbiornika paliwa wynosi 8 l (2,1 galonu).

Elementy wymagające obsługi serwisowej zaprojektowano z myślą o oszczędności czasu i wysiłku. Kosz można łatwo zdjąć:

• Za pomocą tylnej dźwigni podnieść tylną część kosza o 25 stopni lub około 13 cm (5 cali), a następnie za pomocą obu dźwigni podnieść kosz pionowo i zdjąć go z zaczepów.
• Do wykonania regulacji nie potrzeba narzędzi.
• Brak części wymagających rozłączenia.
• Po zdjęciu kosza czyszczenie rury wylotowej lub kosza jest bardzo proste.

Dźwignia zwalniająca trybu holowania pozwala na przemieszczanie kosiarki samojezdnej bez konieczności uruchamiania silnika.

Praktyczny licznik godzin ułatwia prawidłowe serwisowanie ciągnika i kosiarki:

• Licznik godzin wskazuje liczbę godzin pracy silnika.
• Funkcja przypominania o czynnościach obsługowych informuje o terminie smarowania lub serwisowania kosiarki/silnika.
• Jeżeli silnik wymaga czynności obsługowych, kontrolka funkcji przypominania o czynnościach obsługowych będzie migać przez jedną godzinę.
• Należy przestrzegać harmonogramu obsługi serwisowej podanego w instrukcji obsługi.

Pokrywa silnika podniesiona w celu ułatwienia dostępu do ważnych punktów wymagających obsługi.

Opcji cofania osprzętu (RIO)

Zdecydowanie nie zaleca się koszenia w czasie jazdy do tyłu.

Jeżeli operator uznał, że konieczne jest koszenie (lub praca innym narzędziem) w czasie cofania, powinien najpierw całkowicie zatrzymać kosiarkę samojezdną i spojrzeć do tyłu, aby upewnić się, że nie ma tam osób postronnych. Następnie operator powinien wcisnąć przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz. W momencie przestawiania dźwigni zmiany biegów na jazdę do tyłu (wciskania pedału jazdy do tyłu w przypadku modeli z przekładnią hydrostatyczną) przełącznik korzystania z narzędzi na biegu wstecznym (RIO) należy trzymać wciśnięty w położeniu pracy narzędzi w czasie cofania.

Operator następnie może zwolnić przycisk, a kosiarka nadal będzie pracować, jadąc jednocześnie do tyłu oraz po ponownym rozpoczęciu jazdy do przodu. Tę procedurę trzeba powtarzać za każdym razem, gdy operator zdecyduje się kosić w czasie cofania. Jeżeli wał odbioru mocy (WOM) jest włączony, a operator przestawi dźwignię na jazdę do tyłu lub wciśnie pedał jazdy do tyłu przed wciśnięciem przełącznika pod siedzeniem umożliwiającego koszenie przy jeździe wstecz, zapłon silnika zostanie wyłączony. Silnik zatrzyma się, chyba że operator wciśnie przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz lub przestanie jechać do tyłu.

Jeżeli silnik zostanie zatrzymany, to aby go ponownie uruchomić, operator musi przestawić przełącznik włączania WOM lub dźwignię w położenie wyłączenia, wcisnąć pedał hamulca i włączyć stacyjkę.

Czyste cięcie agregatem koszącym 92 cm (36 cali) z tylnym wyrzutem i tylnym systemem zbierającym trawę.

Innowacyjna konstrukcja agregatu 92 cm (36 cali) Edge™ z tylnym wyrzutem łączy najlepsze funkcje zapewniające niezawodność oraz najwyższą wydajność w czasie koszenia i zbierania trawy i liści:

• Agregat koszący wytłoczony jest ze stali o grubości 2,7 mm (0.105 cali), dzięki czemu posiada nadające mu estetyczny wygląd, regularne kształty oraz doskonałą wydajność.
• Brak bocznej rynny wyrzutowej oznacza, że kosiarka ta może przycinać po obu stronach, dzięki czemu zapewnia wysoką wydajność i wygodę korzystania.

Niewielkie gabaryty, umożliwiające przechowywanie maszyny na niewielkiej powierzchni, stanowią dodatkowe udogodnienie.

• Standardowy pas klinowy oraz ostrza o konstrukcji niesynchronizowanej zapewniają najwyższą niezawodność oraz stabilną pracę.
• Przesunięcie ostrzy umożliwia ich zachodzenie na siebie oraz wykorzystanie standardowego pasa klinowego.
• Ostrza wykonują czyste cięcia i nie stykają się ze sobą.
• Wzmocniony pas klinowy oraz duże sprężynowe, napinające koło pasowe przekazują moc do ostrzy kosiarki wydajnie i niezawodnie.
• Regulacja wysokości koszenia w przedziałach co 0,64 cm (1/4 cali) umożliwia zapewnienie optymalnych parametrów koszenia.
• Układ poziomowania agregatu z mechanizmem szybkiej regulacji sprawia, że prawidłowe ustawienie agregatu jest niezwykle proste.

Spód agregatu jest wyprofilowany i pozbawiony nierówności, co gwarantuje optymalne cięcie oraz wydajne zbieranie trawy do koszy:

• Ścięta trawa przemieszczana jest bez przeszkód wokół agregatu i przez rurę wyrzutową do kosza.
• Konstrukcja taka minimalizuje odkładanie się fragmentów trawy, co zapewnia wysoką wydajność i proste czyszczenie.
• Specjalne ostrza wyrzutowe (wyposażenie standardowe) posiadają szeroką łopatkę, która wydmuchuje ściętą trawę do rury wyrzutowej, a z niej do kosza.
• Kosiarka jest w stanie wypełnić kosz 300 l (8,5-bu) dużą ilością ściętej trawy i/lub liści.

Pierwszym elementem zapewniającym wyjątkową wydajność koszenia i zbierania jest agregat koszący o głębokiej konstrukcji. Głębokość agregatu to 100 mm (3.9 cali) z przodu, a w obszarze od przodu do tyłu jest jeszcze głębszy w celu zapewnienia bezproblemowego przemieszczania ściętej trawy do rury wyrzutowej.

Agregat koszący wyposażony jest w przyłącze wodne. Przyłącze można wykorzystać do doprowadzenia wody do spodniej części agregatu w celu ułatwienia czyszczenia po koszeniu:

• Przyłącze wodne umożliwia podłączenie szybkozłączki węża ogrodowego.
• Aby wyczyścić kosiarkę, należy podłączyć wąż ogrodowy i ją uruchomić.
• Za pomocą przyłącza wodnego można wyczyścić spodnią część agregatu oraz rurę wyrzutową.
• Czyszczenie z wykorzystaniem przyłącza wodnego jest najbardziej wydajne, jeżeli zostanie wykonane bezpośrednio po zakończeniu koszenia.
• Włączenie kosiarki, gdy przepływa przez nią woda pozwala usunąć fragmenty ściętej trawy.
• Korzystanie z przyłącza wodnego do czyszczenia kosiarki zapobiega odkładaniu się ściętego materiału, który może obniżyć wydajność w czasie następnego koszenia.

Zmiana kosza na opcjonalny tylny odrzutnik (BG20822) jest bardzo prosta:

• Montaż nie wymaga użycia narzędzi
• Odrzuca skoszoną trawę równo za kosiarką.

Zmiana kosza na opcjonalną zaślepkę mulczującą (BG20698) jest bardzo prosta:

• Jeżeli nie ma potrzeby zbierania ściętej trawy i liści, można skorzystać z zaślepki mulczującej i ostrzy do mulczowania. Zdejmowanie tylnego kosza i zakładanie w jego miejsce zaślepki mulczującej jest bardzo proste.
• Zaślepka zamyka otwór na spodzie agregatu, tak więc trawa nie może przesunąć się do rury wyrzutowej.
• Specjalne ostrza do mulczowania optymalizują wydajność całego procesu.
• Ostrza do mulczowania zapewniają również doskonałą wydajność w połączeniu z tylnym odrzutnikiem wyrzutowym oraz dobrą wydajność w czasie zbierania ściętej trawy. W przypadku zbioru w trudnych warunkach lub gdy trawa jest mokra, zachowanie optymalnej wydajności może wymagać ponownego złożenia standardowych ostrzy.

Tylny zbiornik na trawę o dużej pojemności ułatwia zbieranie trawy i liści. Montaż z tyłu zapewnia doskonałą sterowność maszyny podczas koszenia.

Zbiornik na trawę o pojemności 300 l (8,5 buszla) może pomieścić duże ilości materiału podczas długiego koszenia i nie wymaga częstego opróżniania. Kosz bardzo łatwo opróżnić bez konieczności wstawania z fotela operatora.

Trwałe, plastikowe dno kosza gwarantuje długi okres eksploatacji, nawet w trudniejszych warunkach.

Gdy zbiornik na trawę jest pełny, zapala się kontrolka na desce rozdzielczej i wybrzmiewa alarm dźwiękowy, informujący operatora o konieczności wyłączenia WOM.

• Gdy WOM jest włączony, a w zbiorniku znajduje się wystarczająco dużo trawy do aktywacji przełącznika, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka informująca o zapełnieniu zbiornika na trawę i słychać alarm dźwiękowy.
• Rozwiązanie to ogranicza ryzyko zapchania układu.
• Gdy w koszu znajduje się wystarczająca ilość materiału, aktywuje się czujnik napełnienia kosza, co powoduje zapalenie się kontrolki pełnego kosza oraz emitowany jest sygnał dźwiękowy.

Kosz można opróżnić przez pociągnięcie dźwigni kosza do góry, a następnie pchnięcie do przodu. Korzystając z długiej dźwigni, pociągnąć z siłą większą niż siła sprężyny zatrzasku kosza i obrócić kosz w górę.

Zatrzask kosza można w łatwy sposób wyregulować zgodnie z preferencjami operatora i warunkami.

• Sprężynę można zaczepić w jednym z trzech otworów.
• Nierówny lub górzysty teren wymaga ustawienia większej siły zatrzasku.

Kosz można łatwo zdjąć z kosiarki przez podniesienie tylnej części kosza o 25° lub około 13 cm (5 cali) za pomocą tylnej dźwigni, a następnie zdjęcie kosza pionowo z zaczepów we wspornikach mocujących za pomocą obu dźwigni:

• Do wykonania regulacji nie potrzeba narzędzi.
• Brak części wymagających rozłączenia.

Po zdjęciu kosza dostępne są dodatkowe funkcje kosiarki samojezdnej, takie jak:

• opcjonalny tylny deflektor,
• opcjonalna zaślepka mulczująca,
• tylny podnośnik narzędzi,
• dźwignia zwalniająca trybu holowania.

Przełączniki blokujące zaprojektowano w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora i osób postronnych. Operator musi siedzieć w fotelu, aby uruchomić kosiarkę samojezdną. Uruchomienie silnika wymaga wciśnięcia pedału hamulca lub zaciągnięcia hamulca postojowego.

Po zdemontowaniu zbiornika na trawę przełącznik blokady bezpieczeństwa uniemożliwia pracę adaptera koszącego aż do zamontowania tylnego deflektora lub osłony do mulczowania. Ciągnik i silnik nadal będą działać, dzięki czemu możliwe będzie użycie tylnego podnośnika.

Specyfikacja John Deere X147R